Az intralogisztikai alkaémazásokhoz végtelen lehet?ségeket kínál az új motoros g?rg?nk a szállítópályák kialakításához a raktárakban, repül?tereken vagy elosztó k?zpontokban
Az aktív hajtóm? nélküli MDR szélesk?r? felhasználást kínál a szállítópálya-rendszerekben
- Akár 2x er?sebb, mint egyéb dobmotorok - az innovatív motorkialakításnak k?sz?nhet?en
- 30 %-os energiamegtakarítás a hagyományos dobmotorokhoz képest, az IE7–IE9 hatékonysági osztályhoz hasonlítható
- Csendes m?k?dés a Vernier-elven alapuló kialakítással
- Minimális variancia: Egy verzióval lefedhet? az ?sszes sebesség- és nyomatékigény
- Rugalmas feszültség: Egyetlen változat 24 és 48 VDC feszültséggel is m?k?dtethet?
Flyer: Motor driven roller o450
Data: Motor driven roller o450
Az új motoros g?rg?nk lényegesen gyorsabb áruszállítást tesz lehet?vé – az egyedülálló, kefe nélküli motorkoncepciónak k?sz?nhet?en kétszer er?sebb, mint a hagyományos motoros g?rg?k.
Az innovatív motorkialakítás a Vernier-elv szerint m?k?dik: mágneses hajtóm?hatás j?n létre, amely az o450 motorral hajtott g?rg?t er?teljessé és hatékonnyá teszi. A teljesítményelektronika a belsejében van beépítve, a g?rg? rendkívül kompakt, 50 mm átmér?j?.
Az motoros g?rg?nk fogaskerék-mentes, ami megtakarítja a változatokat. Ez sok folyamatot egyszer?sít, mint például a beszerzést és a tervezést, vallamint maximalizálja a rugalmasságot az üzemeltetés és a karbantartás során.
A kevesebb raktározandó tétel nagyobb rugalmasságot kínál, míg ?n sokféle alkalmazást képes áthidalni terhelésben és sebességben, melyek az intralogisztikában mindennaposak. A megoldások széles skáláját lefedheti kevesebb komponenssel. Univerzálisan telepíthet? 24 V (57 W) vagy 48 V (110 W). Említettük már, hogy az új motoros g?rg?nk k?nnyen integrálható számos rendszerbe?
A k?ltség- és energiamegtakarítás a kompakt és fogaskerék-mentes kialakítás eredménye. A súrlódási veszteségek teljesen megsz?nnek. Az motoros g?rg?nk hatásfoka 30%-kal magasabb, mint a hagyományos fogaskerekes változatoké.
Büszkék vagyunk arra is, hogy a motor kialakítása nem csak kevesebb aktív anyagot használ, hanem egy újonnan kifejlesztett mágnestípuson alapul, amely 30%-kal kevesebb ritkaf?ldfémet használ, mint a hagyományos mágnesek. Ez ?sszesen >50%-kal kevesebb ritkaf?ldfém anyagot jelent.
Az új, 24 V / 48 V-os motoros g?rg?nk új perspektívát nyit az ?n alkalmazásához, és hangtalanul gyorsul 5 Nm-es csúcsértékkel 1,5 m/s-ig, névleges nyomatéka pedig 1,35 Nm.
Az innovatív állandó mágneses motor egy új hajtási koncepciót képvisel. Alkalmazza szállítószalagok, g?rg?s pályák és más dinamikus szállítórendszerek sikeres tervezésére.
A Vernier-elv:
Mágneses fogaskerék hatást hoz létre
Osztályozó és g?rg?s pályák
Csendes m?k?dés
Teli és üres ládák, kartondobozok vagy rendkívül érzékeny áruk polibag-ben t?rtén? vízszintes szállítása t?kéletes feladat a Lenze motoros g?rg?nek. Az o450 alkalmazásának módja teljes mértékben ?nt?l függ. A z?kken?mentes mozgatást mi garantáljuk. A g?rg? megbízhatóan hajtja a szállítószalagokat is.
Osztályozás
Dinamikus reakció
A csomagküldés minden évben új rekordszintet ér el, milliárdokban. ?ppen ezért a csomaglogisztikának kül?n?sen szüksége van gyors, dinamikus és megbízható szállítórendszerekre. Az motoros g?rg?nk ezeknek a gyorsasági és rugalmassági k?vetelményeknek t?kéletesen megfelel – kül?n?sen, ha válogatásról van szó.
?temel?/áthordó pálya
Gyors irányváltás
Amikor nem csak egy irányba megy, hanem minden lehetséges irányba. Egy irányban halad, de oldalról is érkezik – ez az egyik olyan alkalmazás, amelyre az o450 motoros g?rg?nk predesztinálva van. Sok oldalirányú mozgás és ipari alkalmazás megbízhatóan valósítható meg így. Maximum 5 Nm csúcsnyomaték lehetséges.