Unikalny system nap?dowy o sprawno?ci IE5 IE6

Pe?na synchronizacja wydajno?ci i oszcz?dno?ci

Pierwszy silnik synchroniczny, który jest tak ?atwy w u?yciu, jak silnik asynchroniczny. Specjalnie zaprojektowany magnes trwa?y wewn?trz silnika zapewnia wysoki poziom wydajno?ci, spe?niaj?c najwy?sze standardy efektywno?ci energetycznej w klasach IE5 oraz IE6. Uk?ad nap?dowy, sk?adaj?cy si? z silnika m550, przek?adni g500 oraz nowoczesnych przemienników cz?stotliwo?ci i550 i i650, doskonale sprawdza si? w dynamicznych zastosowaniach.

  • Wysoka wydajno??: a? 300% momentu przeci??eniowego - od stanu spoczynku do pe?nego obci??enia
  • Niskie straty w silniku: zmniejszone nawet o 60%
  • Ni?sze koszty sprz?tu: od 20% do 50% w porównaniu do standardowych rozwi?zań
  • Zrównowa?ony rozwój: wysoka efektywno?? energetyczna zmniejsza koszty energii i ?lad w?glowy CO2 o 10%
  • ?atwa instalacja: kompaktowa konstrukcja systemu silnikowego pozwala zaoszcz?dzi? miejsce podczas instalacji

IE5/IE6: Innowacyjna konstrukcja silnika synchronicznego w po??czeniu z przemiennikami cz?stotliwo?ci Lenze pozwala na osi?gni?cie najwy?szej klasy sprawno?ci.?

Doskona?y projekt – wysokowydajny system w po??czeniu z eleganckim designem

Wysoka wydajno?? bez
enkodera dzi?ki algorytmowi SLSM.

Dowiedz si? wi?cej!

Konstrukcja silnika zosta?a precyzyjnie dostosowana do innowacyjnego oprogramowania przemiennika serii i500, które wykorzystuje nowy algorytm SLSM (Sensorless Synchronous Motor). Dok?adna pozycja rotora jest wykrywana w interakcji mi?dzy silnikiem a nap?dem, co umo?liwia prac? bez czujników i eliminuje potrzeb? stosowania kosztownego systemu sprz??enia zwrotnego silnika.

Przewaga konkurencyjna  
- wysoka op?acalno?? systemu. 

Dowiedz si? wi?cej!

Nasze nowe silniki synchroniczne w klasach IE5/IE6 s? równie ?atwe w obs?udze, jak silniki asynchroniczne, a ponadto wymagaj? mniej dodatkowego sprz?tu. Brak konieczno?ci stosowania okablowania enkodera sprawia, ?e instalacja jest prostsza i mniej czasoch?onna. Wysoki moment przeci??eniowy wynosz?cy 300% umo?liwia precyzyjne wymiarowanie, co pozwala unikn?? kosztownego przewymiarowania.

O krok dalej w
oszcz?dno?ci energii.

Dowiedz si? wi?cej!

Firma Lenze nie tylko dostosowa?a si? do obecnych specyfikacji, ale posz?a o  krok dalej, opracowuj?c silniki synchroniczne w klasach efektywno?ci energetycznej IE5 i IE6. Dzi?ki temu mo?emy zmniejszy? straty silnika nawet o 60%. Nasze silniki osi?gaj? wysok? efektywno?? energetyczn? nawet przy niepe?nym obci??eniu, co w d?u?szej perspektywie pozwala dodatkowo oszcz?dza? zasoby i optymalizowa? ?lad w?glowy.

W synchronizacji ze standardami przysz?o?ci

Wydajno?? i do?wiadczenie

Natychmiastowa skuteczno??

Dowiedz si? wi?cej!

Silnik synchroniczny z magnesami trwa?ymi, dzi?ki momentowi przeci??eniowemu wynosz?cemu 300%, efektywnie przyspiesza od stanu spoczynku do pe?nego obci??enia. To rozwi?zanie pozwala przeno?nikom dzia?a? wydajnie i bez opó?nień.

Odzyskiwanie energii

Dowiedz si? wi?cej!

Modu? zwrotu energii zdecentralizowanego nap?du umo?liwia odzyskiwanie energii hamowania, co prowadzi do oszcz?dno?ci energii, redukcji emisji oraz zmniejszenia nak?adu prac zwi?zanych z okablowaniem. Nap?dy szafy sterowniczej mog? przekazywa? odzyskan? energi? za po?rednictwem sieci DC.

Wszechstronny zestaw modu?owy

Dowiedz si? wi?cej!

Sercem zestawu jest nowy silnik synchroniczny z magnesami trwa?ymi o zakresie mocy od 0,25 do 11 kW. Równie istotne s? przek?adnie, dost?pne w wersjach walcowych, niskoprofilowych lub sto?kowych. Zestaw uzupe?niaj? przemienniki cz?stotliwo?ci serii i500 w wersjach szafowych lub zdecentralizowanych takich jak protec i motec, a od teraz tak?e nowy i650 motec. 

Umów si? na spotkanie z przedstawicielem Lenze!

Formularz kontaktowy